BMW X1 xDrive25e

Ja, der BMW X1 xDrive25e ist ein Plug-in-Hybrid. Er kombiniert einen Benzinmotor mit einem Elektromotor und kann extern über ein Ladekabel geladen werden. Im Energieverbrauchslabel des vorliegenden Angebots ist die Antriebsart als Plug-in-Hybrid mit den Energieträgern Benzin und Strom angegeben.

Für die vorliegende Konfiguration wird eine elektrische Reichweite nach WLTP von 82 km angegeben. Im Energieverbrauchslabel des Angebots wird eine elektrische Reichweite von 83 km ausgewiesen. Die tatsächliche Reichweite kann je nach Fahrweise, Temperatur, Streckenprofil, Beladung und Nutzung von Heizung oder Klimaanlage abweichen.

Der ADAC nennt für den BMW X1 xDrive25e Ladezeiten von ca. 105 Minuten an einer 11-kW-Wallbox oder Ladesäule, ca. 150 Minuten an 7,4 kW und ca. 480 Minuten an einer Haushaltssteckdose mit 2,3 kW. Die Ladezeit kann je nach Ladeinfrastruktur, Temperatur und Ladezustand der Batterie abweichen.

Ja. Der BMW X1 xDrive25e ist ein xDrive-Modell und verfügt damit über BMW Allradantrieb. Beim Plug-in-Hybrid arbeiten Verbrennungsmotor und Elektromotor zusammen und ermöglichen eine elektrifizierte Allrad-Charakteristik. Die Modellbezeichnung im Angebot lautet X1 xDrive25e.

Der BMW X1 xDrive25e bietet laut BMW ein Gepäckraumvolumen von 490 bis 1.495 Litern. Damit bietet er ausreichend Platz für den Alltag, Einkäufe, Gepäck oder größere Transporte bei umgeklappter Rücksitzbank.

Ja, der BMW X1 xDrive25e ist für den Anhängerbetrieb geeignet. Laut BMW beträgt die maximale Anhängelast 1.700 kg gebremst bei 12 % Steigung. Die maximale Stützlast liegt bei 80 kg. Die tatsächlichen Werte können je nach Ausstattung und Fahrzeugkonfiguration abweichen.

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